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Defy Advanced E+ Elite 0

Defy Advanced E+ Elite 0

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El cuadro de fibra de carbono está protegido por un periodo de garantía de hasta 5 años que asegura el control de calidad y una experiencia de uso excepcional (para conocer los periodos de garantía de otras piezas, consulta las políticas de posventa).

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Unlimit Yourself

Ascensos a la cumbre. Mantener la potencia con un fuerte viento en contra. Inclinarse en una curva y acelerar para salir de ella. Estas son las cosas que nos gustan de la carretera. La nueva Defy Advanced E+ Elite está hecha para ofrecerte más.

Desde los entrenamientos diarios hasta fines de semana épicos. Desde las sesiones de entreno brutales hasta los paseos informales por una cafetería, esta bicicleta eléctrica de conducción suave es descendiente directa de la galardonada gama de bicicletas de carretera de resistencia Defy. Se ha diseñado y fabricado para que parezca, se sienta y se conduzca como una bicicleta de carretera de alto rendimiento, con el elemento añadido de un soporte de pedaleo perfecto.

Todo ello se traduce en una experiencia de conducción en carretera con la que siempre has soñado. Más rápido, más lejos, sin limitaciones .

FACTORES CLAVE DEL RENDIMIENTO DEL DEFY ADVANCED E+ ELITE

SEAMLESS POWER

En el núcleo de la Defy Advanced E+ Elite se encuentra el nuevo motor SyncDrive Move Plus, que ofrece una asistencia de pedaleo dinámica y natural hasta 25 km/h en Europa. Integrado en el buje trasero, es un tren motriz ligero (1,7 kg) que aprovecha la energía que pones en los pedales y la amplifica para ayudarte a subir cuestas empinadas, atravesar terrenos llanos y prolongar tu recorrido sintiéndote menos cansado.

detail of motor on defy e+

El motor está diseñado con el «patrón de pedaleo exclusivo E-Road» de Giant para adaptarse al patrón de pedaleo de los ciclistas de carretera. Cuando arranca desde una posición estática, aumenta gradualmente la potencia para ofrecerle una sensación suave sin picos de potencia inesperados. Cuando dejas de pedalear y te desplazas por inercia, reduce gradualmente el apoyo para evitar una sensación de pérdida repentina de potencia.

pedaling on e-bike

Además de ser más ligero que los típicos motores mid-drive, el diseño hub-drive del SyncDrive Move Plus crea una sensación natural de pedaleo en carretera porque gira con la rueda trasera. Las RPM del motor están sincronizadas con las RPM de la rueda. Como resultado, cuando se pedalea en «velocidad de crucero», la salida del motor es muy natural en lugar de sobreponerse al pedaleo del ciclista. Y, lo que es igualmente importante, no hay sensación de resistencia cuando se pedalea a rueda libre o por inercia.

profile of e-bike

El motor SyncDrive Move Plus funciona con EnergyPak 400, una batería ultrafina que proporciona 400 Wh de potencia en un sistema muy eficiente y ligero de 2,3 kg. Y añadiendo un extender de autonomía EnergyPak 200, el ciclista puede disponer de 600Wh de potencia. Teniendo en cuenta el ahorro de energía de la fase de crucero, los ciclistas pueden alcanzar fácilmente los 150 km de autonomía. Se obtiene toda la potencia, pero en un paquete más pequeño que se integra perfectamente en el tubo diagonal.


INTEGRACIÓN DEL SISTEMA

Cada elemento de la Defy Advanced E+ Elite está integrado para ofrecer un rendimiento óptimo y facilidad de uso. Comienza con el botón RideControl Go, integrado en el tubo superior para un acceso rápido y sencillo. El botón se puede utilizar para encender o apagar la E-bike, y también para cambiar los modos de potencia. Las luces LED de colores muestran el modo de asistencia y el nivel de la batería.

El sistema de motor SyncDrive Move Plus incluye la tecnología Smart Assist, que cuenta con sensores inteligentes que miden con precisión la potencia que se aplica a los pedales. Esto permite que el motor proporcione la cantidad justa de asistencia para crear una experiencia de conducción natural y potente, al tiempo que optimiza la eficiencia energética tanto para el ciclista como para el sistema de baterías.

tailight on e-bike

Todos los modelos incorporan transmisiones electrónicas inalámbricas SRAM, así como Blips inalámbricos AXS montados en el manillar, que se configuran para cambiar los modos de asistencia sin tener que retirar las manos del manillar. (La Defy Advanced E+ Elite 0 está equipada con cambios SRAM AXS Red y botones SRAM Bonus en lugar de Blips). Una luz trasera integrada, situada cerca de la parte superior del tubo del sillín, está siempre encendida, proporcionando una mayor visibilidad en la carretera.


PURO RENDIMIENTO EN CARRETERA

A primera vista, la Defy Advanced E+ Elite parece una bicicleta de carretera de alto rendimiento como cualquier otra. Está estrechamente relacionada con la gama Defy de bicicletas de carretera de resistencia y comparte muchas de las mismas características de diseño, tecnologías y factores de rendimiento, incluida la geometría del cuadro y los componentes clave.

Cada cuadro se fabrica a mano en las instalaciones de fabricación de carbono de Giant para cumplir con objetivos específicos en cuanto a factores críticos como la flexibilidad vertical. En la parte trasera de la bicicleta, los tirantes inferiores bajos absorben los impactos y las vibraciones de la carretera a medida que se desplazan desde la rueda trasera hacia el ciclista. En la parte delantera, una horquilla decarbono de grado Advanced SL ayuda a absorber los impactos que se desplazan a través de la rueda delantera.

d-fuse seatpost

Además del cuadro, todas las Defy Advanced E+ Elite incorporan componentes integrados que mejoran aún más la comodidad. El primero es la tija de sillín de composite D-Fuse, que absorbe los impactos y añade una pequeña cantidad de acción de flexión (hasta 12 mm). Esto reduce significativamente la energía de los golpes y las vibraciones que recorren el sillín.

front bars

Esta tecnología también se aplica a la parte delantera de la bici con los manillares D-Fuse. Los manillares utilizan tubos de carbono similares en forma de D en la parte superior para añadir más suavidad a la carretera. También tienen una forma ergonómica única con un reach corto y un flare de 8 grados en las caídas para un manejo más estable en los descensos. Todos los modelos tienen espacio para cubiertas tubeless de alto volumen de 38 mm.


PATRÓN DE CONDUCCIÓN EXCLUSIVO E-ROAD

Con más de 50 años de experiencia en la fabricación de bicicletas, Giant ha diseñado una bicicleta de carretera eléctrica que ofrece un pedaleo natural. La Defy Advanced E+ Elite no solo parece una bicicleta de carretera de alto rendimiento normal, sino que también se conduce como tal. A continuación, se muestran tres situaciones de su funcionamiento:

INICIO
Cuando comienzas a pedalear desde una posición estática, el motor aumenta gradualmente la potencia, lo que te permite un arranque suave y agradable sin picos de potencia repentinos.

DESACELERACIÓN SUAVE
Al dejar de pedalear, el motor reduce gradualmente el apoyo para evitar una sensación de pérdida repentina de potencia.

OPTIMIZACIÓN DEL LÍMITE DE VELOCIDAD
Por razones de seguridad, las bicicletas eléctricas tienen un límite de velocidad. Esto significa que la asistencia al pedaleo se detiene cuando se alcanza el límite. Para proporcionar una auténtica experiencia de ciclismo de carretera sin ninguna sensación de restricción, el motor está diseñado para reducir gradualmente la asistencia unos pocos km/h por debajo del límite de velocidad. Como resultado, no sentirás un corte de energía repentino.

OPTIMIZACIÓN DE LA AUTONOMÍA DE LA BATERÍA

Con ajustes en el uso de energía durante el recorrido, la autonomía de la batería se optimiza sin sacrificar el rendimiento ni la calidad del recorrido. Por ejemplo, cuando pedaleas con un mínimo esfuerzo, el motor se ajusta para proporcionar un poco menos de potencia. Cuando comienzas a pedalear con más fuerza (y tu esfuerzo alcanza un nivel definido), el motor proporciona más potencia para ayudarte. Si pedaleas por debajo del nivel de esfuerzo definido, el motor mantiene su nivel de apoyo para que sigas aumentando tu esfuerzo.

Gama Defy Advanced E+ Elite

Con su cuadro de Carbono Advanced con una conducción suave, batería ligera y el nuevo motor de buje trasero integrado SyncDrive Move Plus, la Defy Advanced E+ es la opción ideal para ciclistas de ruta que buscan el rendimiento y desean enfrentar pendientes empinadas, mantener velocidades más altas y experimentar la conducción en ruta sin limitaciones.

FACTORES CLAVE DE RENDIMIENTO

POTENCIA NATURAL

El motor SyncDrive Move Plus está integrado en el buje trasero y suministra 30 Nm de potencia (equivalente a 75 Nm con un motor mid-drive) directamente a la rueda trasera. Con un peso de tan solo 1,7 kg, está especialmente ajustado para el patrón de pedaleo de la conducción de alto rendimiento en carretera, con una pérdida de energía mínima y más par a velocidades más altas. El resultado es una sensación natural cuando se acelera o se mantiene una potencia constante a velocidad, y no hay resiste

INTEGRACIÓN DEL SISTEMA

El sistema de batería EnergyPak 400 integrado en el tubo diagonal pesa sólo 2,3 kg y está diseñado específicamente para las necesidades de las bicicletas eléctricas. Un botón RideControl Go montado en el tubo superior permite encender o apagar la bicicleta eléctrica y cambiar los modos de potencia de forma rápida y sencilla. La tecnología Smart Assist utiliza tres sensores para medir con precisión la potencia que se aplica a los pedales y producir la cantidad justa de apoyo para una experiencia

PURO RENDIMIENTO EN CARRETERA

Un cuadro ligero de Carbono Advanced y componentes de alto rendimiento, como la tija de sillín y el manillar D-Fuse, WheelSystems integrados con neumáticos tubeless y una transmisión electrónica inalámbrica, se suman para ofrecer una calidad de conducción suave y eficiente que refleja el galardonado rendimiento de la gama de bicicletas de carretera de resistencia Defy.

Autonomía

¿Hasta dónde puedo pedalear con la asistencia de una única carga de batería?

La autonomía de una única carga de batería puede variar ampliamente dependiendo de condiciones como el peso del ciclista junto con la carga; la resistencia al viento; la presión y el perfil de rodadura; el terreno y desnivel; la superficie del terreno; la temperatura exterior; el mantenimiento de la E-bike; y la condición de la batería.

La barra inferior muestra una autonomía aproximada. Las condiciones están categorizadas como extrema, buena e ideal. Las condiciones extremas ocurren normalmente cuando se pedalea con mucha carga, fuerte viento de cara o grandes subidas.

EnergyPak 400 / SyncDrive Move

  • Autonomía
  • Extrema: 45 kms
  • Buena: 80 kms
  • Ideal: 120 kms

Puntos importantes

Con su cuadro de carbono advanced, asistencia de pedaleo integrada y componentes de alta calidad, incluido el cambio electrónico inalámbrico, la Defy Advanced E+ Elite está diseñada para ciclistas de carretera que buscan un rendimiento superior y capacidades adicionales para llegar más lejos y más rápido. El nuevo motor SyncDrive Move Plus, que ofrece hasta 30 Nm de asistencia (equivalente a 75 Nm con un motor de transmisión central) en un sistema ligero y silencioso, está perfectamente integrado en el buje trasero y ofrece cinco niveles de asistencia, además de la tecnología Smart Assist para determinar la asistencia de pedaleo óptima para una experiencia de conducción suave y natural. El sistema está alimentado por la batería EnergyPak 400, que proporciona una asistencia potente en un paquete integrado y ligero.

Defy Advanced E+ Elite with interactive tooltips

Guía de tallas y Geometría

Tallas solo para referencia. Comprueba con una tienda local Giant o Liv para determinar la talla adecuada. Las tallas pueden variar de un país a otro.

Selection of a button will change the units measurement displayed throughout the entire sizing guide section.
  • S
      166 cm to 174 cm
  • M
      172 cm to 180 cm
  • ML
      178 cm to 186 cm
  • L
      184 cm to 192 cm
  • XL
      190 cm to 198 cm
bike diagram with measurements referenced in table that follows



  S M ML L XL
A Longitud del tubo del sillín (mm) 445 480 515 535 565
B Ángulo del tubo del sillín 74,0° 73,5° 73,0° 73,0° 73,0°
C Longitud del tubo superior (mm) (mm) 530 545 560 575 590
D Longitud del tubo de dirección (mm) (mm) 130 145 167 187 205
E Ángulo del tubo de dirección 71,5° 72,5° 72,5° 72,5° 72,5°
F Inclinación de la horquilla (mm) 50 50 50 50 50
G Trail (mm) (mm) 65,1 58,6 58,6 58,6 58,6
H Distancia entre ejes (mm) (mm) 994,3 995,2 1007,5 1022,7 1037,9
I Longitud de la vaina (mm) (mm) 420 420 420 420 420
J Caída del eje de pedalier (mm) (mm) 80 80 75 75 75
K Stack (mm) (mm) 542,2 560,2 576,1 595,2 612,4
L Reach (mm) (mm) 374,3 378,9 383,6 392,8 402,6
M Altura del suelo al tubo (mm) (mm) 716 745,5 779 799 824
N Ancho del manillar (mm) (mm) 400 420 420 440 440
O Longitud de la potencia (mm) (mm) 90 100 110 110 120
P Longitud de las bielas (mm) (mm) 170 172,5 172,5 175 175
Q Tamaño de ruedas 700C 700C 700C 700C 700C

Especificaciones

  • Motor
    SyncDriveMove Plus Hub drive 75Nm max
  • Mando
    Mode support switch from SRAM bonus button
  • Pantalla
    Giant RideControl GO, frame-integrated LED console Optional wireless ANT+ display
  • Batería
    Giant EnergyPak 400Wh, Aluminium casing with highest safety standard (EN50604), CO2 Neutral production, Giant EnergyPak Plus 200 range extender compatible
  • Cargador
    Giant EnergyPak 4A smart charger, 60% in 1:45
  • Conectividad
    Giant RideControl App enabled ANT+ wireless display signal with e-bike profile
  • Tallas
    S, M, ML, L, XL
  • Colores
    Blue Dragonfly / Black
  • Cuadro
    Advanced-grade composite,12x145 thru-axle
  • Horquilla
    Advanced SL-Grade Composite, Full-Composite OverDrive Aero Steerer, 12x100mm thru-axle, Disc
  • Amortiguador
    -
  • Manillar
    Giant Contact SLR D-Fuse 31.8 carbon
  • Potencia
    Contact SLR Aerolight 31.8 carbon
  • Tija de sillín
    Giant D-Fuse SLR, Composite, -5/+15mm offset
  • Sillín
    Giant Fleet SL
  • Manetas de cambio
    Sram RED AXS
  • Desviador
    Sram RED AXS
  • Cambio trasero
    Sram RED AXS
  • Frenos
    Sram RED AXS HRD, Centerline 160mm center-lock [F] 160mm 6-bols [R]
  • Palancas de frenos
    Sram RED AXS HRD
  • Casette
    SRAM RED XG-1290 10x33T 12-speed
  • Cadena
    Sram RED 12-speed
  • Jgo. platos y bielas
    Sram Force X-SYNC 33/46T BCD107 chain ring Praxis E Crank Carbon ISIS
  • Caja de pedalier
    Giant E+ System BBSS
  • Llantas
    Giant SLR 1 E+ 36 Carbon Disc Wheel System, Hookless, Tubeless Ready, 12mm thru-axle
  • Radios
    Sapim spoke E-Light [R] CX-Ray [F], e-bike optimized
  • Cubiertas
    Cadex Classic 95PSI 700x28C 170TPI Tubeless Foldable
  • Luces
    Seatpost clamp integrated tail light
  • Peso
    ¿Cuánto pesa la bici? Es una pregunta clásica e importante. No existe ningún estándar en la industria de la bicicleta que permita comparar el peso de una bicicleta de una marca a otra. Lo que a menudo conduce a informaciones erróneas. Las diferencias descansan en las tallas, los materiales utilizados, los elementos incluidos o nó en la evaluación del peso. Nosotros consideramos que la única forma de evaluar el peso de una bici es, sencillamente, probándola.


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PREGUNTAS FRECUENTES

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Enviamos todas nuestras bicicletas perfectamente revisadas y empaquetadas en una caja cerrada y con un embalaje de seguridad para que te llegue bien protegida. Las enviamos montadas al 80%, así que en la mayoría de los casos (dependiendo del tipo de bicicleta y talla) solo tendrás que girar el manillar y montar la rueda delantera. ¡Y a rodar!

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